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Grundhafte
Sanierung einer 3-feldrigen Spannbeton-Hohlkastenbrücke aus dem Jahre
1961 mit einer Gesamtlänge zwischen den Übergangskonstruktionen von 139
m, Breite zwischen den Geländern 14,0 m, lichte Höhen von ca. 5,0 bis
11,0 m. Die Sanierung wird in 3 Bauabschnitten mit Verkehrssicherung
unter laufenden Verkehr durchgeführt. Die Arbeiten umfassen die
Entfernung des alten Belages und das Aufbringen einer neuen Abdichtung
und neuer Fahrbahnbeläge, die Erneuerung der Kappen mit Errichtung von
Schutzeinrichtungen und Austausch der Übergangskonstruktionen.
Bauzeit: 2010
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